Mosty u Jablunkova mají zhruba 4000 stálých obyvatel a rozkládají se na katastru o výměře 34 km2 po obou stranách Jablunkovského průsmyku. Celková délka obce je 8 km a je to první obec, kterou po silnici či železnici projedete cestou ze severního Slovenska do České republiky. Leží zde první železniční stanice na území České republiky při cestě ze Slovenska po mezinárodní trati Žilina – Bohumín. Pod nejvyšším bodem průsmyku prochází trať dvěma tunely dlouhými 600 m.

Jablunkovský průsmyk od sebe odděluje dva hřebeny Moravskoslezských Beskyd. Na východ se táhne hřeben Gírové (840m). Na úbočí Gírové může turista navštívit turistickou chatu nebo tzv. Čertí mlýny – skupinu skal s dnes již zasypanou jeskyní, která údajně sloužila za úkryt zbojníkům. Na západ od průsmyku se rozprostírá mohutné zalesněné pásmo Polomu. Prvním vrcholem je Skalka (932m), dále Severka (953m) se svými lyžařskými terény, pak hřebenovka pokračuje kolem horského hotelu Tetřev na Velký Polom (1067m). Zdatní turisté mohou vystoupat až na Bílý Kříž. V katastru obce existují tři lokality chráněných území. V první rezervaci pod hájenkou Kyčera se nacházejí květnaté bučiny a další vzácné porosty jsou zachovány v přírodních rezervacích Motyčanka a Vřesová stráň.

Obec vznikla před 600 až 700 lety v nejvyšším bodě průsmyku mezi horami Polomem a Gírovou, na důležité obchodní spojnici, takzvané měděné cestě spojující Slezsko s Uhrami. Název Mosty pravděpodobně pochází od velkého množství malých mostů a můstků spojující břehy potoků a potůčků.

Nad jablunkovským průsmykem byly v 16. století vybudovány Šance, které sloužily jako opevnění proti nájezdům Tatarů, později proti Turkům. V 17. století byly přestavěny na pravidelném půdorysu ve tvaru hvězdy. Dnes zbývají jen jejich pozůstatky, porostlé stromy a křovinami. Půdorys, hradby a příkopy však jsou stále dobře patrné a stojí za návštěvu.